Penta Computers
i
Omega Grupa
Sistem za daljinski nadzor vozila, automatsku naplatu i kontrolu karata PAMETNI AUTOBUS
Sistem PAMETNI AUTOBUS predstavlja kompleksni sistem koji integriše više funkcija, u svrhu povecanja kvalitete usluga korisnicima javnog gradskog i prigradskog prjevoza kao i
povecanja efikasnosti upravljanja sistemom prevoza i nadzora na troškovima.
Funkcije koje su integrisane u PAMETNI AUTOBUS su:
- izrada, programiranje i prodaja karata,
- nadzor upotrebe voznih karata u javnom pevozu
- prikupljanje i slanje podataka s uredaja u vozilima (položaj i brzina vozila, podaci
  o evidentiranim putnim kartama)
- stvaranje izveštaja i statistika o broju prevezenih putnika (po odredenim kriterijima)
- evidencija radnog vremena zaposlenih i kontrola prolaza kroz prostore
- evidencija istakanja goriva i pracenje troškova po vozilima
Beskontaktna RF kartica je nosilac informacija i omogucava jednostavnu i brzu identifikaciju svih sudionika unutar Sistema (putnika i zaposlenih: vozaca, kontrolora, administracije i
ostalih zaposlenih). Beskontaktna kartica je kao medij identifikacije osoba najprimerenija za ovu svrhu buduci da kontaktne kartice (magnetne ili cip kartice) smanjuju prohodnost prilikom
ulaska putnika jer za operaciju citanja podataka i zapisivanja podataka zahtevaju više vremena i pažnju putnika da karticu umetnu u registrator, dok je beskontaktnu karticu dovoljno
prisloniti uz uredaj registrator (ne vadeci je cak ni iz novcanika). Registrator na osnovu podataka s kartice dopušta ili zabranjuje prolaz putnika
(ovisno o statusu kartice: vredi/ne vredi)
Sistem omogucava izdavanje voznih karata, od jednokratnih papirnatih do višekratnih beskontaktnih kartica. PAMETNI AUTOBUS podržava pretplatne kartice koje su ogranicene u nekom vremenskom razdoblju
(kao mesecne pokazne karte), karte koje su ogranicene novcanim iznosom ili brojem vožnji za odredenu zonu ili kombinaciju prethodnih vrsta voznih karata.
Sistem ukljucuje i opremu za izradu kartica te se prilikom prvog izdavanja višekratne ili povlaštenih kartica od korisnika prikupe podaci, a sa licne karte se skenerom ucita i fotografija putnika te
se svi podaci (ime i prezime, adresa, fotografija, zona...) štampaju na prednjoj strani kartice, a potom se kartica programira s odredenim parametrima. Tako izdate kartice mogu se obnavljati tako da
se im produži valjanost (produži se vremensko razdoblje ili se poveca iznos novca odnosno broj vožnji) za odredenu uslugu.
Posebna se vrsta kartica izraduje za zaposlene koji karticu upotrebljavaju u svrhu registracije radnog vremena, kontrole prolaza u odredene prostore (kancelarije, skladišta, garaže, pumpnu stanicu...).
Kontrola pristupa omogucuje prostorno ogranicenje (nekim je karticama dozvoljen pristup, a nekima nije) vremensko ogranicenje (npr. pristup je dozvoljen u nekom vremenskom razdoblju, dobu dana) ili
kombinacijom ogranicenja. Karticama se nadzire i istakanje goriva u pumpnoj stanici tako da je prije pocetka istakanja goriva potrebno odložiti karticu na citac kartica u sklopu pumpne stanice i tek
tada sistem ukljucuje pumpu i mjeri kolicinu istocenog goriva, pa za tu kolicinu zadužuje korisnika kartice. Vozne karte je osim na blagajni moguce kupiti i u vozilu kod vozaca (i jednokratne i karte
za više vožnji) tako da vrstu karte vozac odabere pritiskom na tipku registratora koji tada bilježi izdavanje karte i zadužuje vozaca za zaracunati iznos novca, a u sistem su integrisane i automati-blagajne
koje distribuiraju kartice od 0-24 sata prihvacajuci kao sredstvo placanja i kovanice i novcanice, te vracaju više uplaceni iznos novca. Karte se mogu kupovati, a kupljene vrijednosne karte obnavljati s
odredenim vrijednostima i na blagajnama prevoznika i na kioscima koji su opremljeni samostalnim programatorima-punjacima vrijednosnih kartica.
U vozila se smještaju registratori koji imaju svrhu prikupljanja podataka o prometu putnika i proveru valjanosti putne karte. Na osnovu podataka koje bilježi moguce je stvarati razlicite izveštaje i
statisticke liste o opterecenju pojedinih linija u odredenom vremenskom razdoblju, opterecenju linija po zonama, pratiti upotrebu kartica i prelaza iz prigradske u gradsku zonu po
mestima izdavanja kartica.
TELEMATIC MANAGEMENT (upravljanje na daljinu) omogucuje prenos podataka o položaju vozila i evidentiranim voznim kartama u realnom vremenu te komunikaciju vozaca s centralom te predstavlja
nadogradnju sistema PAMETNI AUTOBUS. Taj se podsistem temelji na upotrebi uredaja GPRS/GPS povezanih s registratorima, te na korištenju vektorskih geografskih karata. Svi podaci s terminalnih uredaja
prenose se korištenjem GPRS-a na server.
Server procesira podatke i sprema ih u bazu podataka. Operaterska aplikacija omogucuje korisnicima upotrebu baze podataka sa servera u obliku izveštaja o prikazivanju trenutacnog i istoriju kretanja
vozila na vektorskoj karti, dobivanje izveštaja po filterima, efikasan rad s vektorskim geografskim podacima (pretraživanje, odredivanje udaljenosti, odredivanje najkraceg puta itd.) omogucuje upravljanje
parametrima nadzornog uredaja u vozilima. Korisnici su na server spojeni LAN-om ili preko Interneta, pa tako server može biti instaliran bilo gdje (u svijetu), a na razlicitim se radnim mjestima instaliraju
operaterske aplikacije za razlicite potrebe - racunovodstvo, tehnicka služba, služba dostave itd, služba rezervacije i prodaje voznih karata.
Programska je podrška prilagodena je za korištenje na MS WINDOWS platformi i izuzetno je intuitivna.
Radi specificnosti poslovanja pojedinih poslovnih sistema u mogucnosti smo i izmeniti postojece izveštaje ili dodati nove po specificnim zahtevima.
Više podataka o sistemu PAMETNI AUTOBUS možete dobiti ako kontaktirate: Omega M, Novi Sad, Gajeva 29, Direktor Željko Kranjac dipl.inž., Tel: 021/66-12-071,
Mob: 064/155-66-66,
e-mail: office@omegam.co.rs
Detaljnu prezentaciju sistema PAMETNI AUTOBUS u Power Pointu možete preuzeti ovde   Download